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扎克伯格同时透露，虽然加入Libra协会的门槛是1000万美元，但这只是一个最初的想法，并不认为1000万美元会成为加入Libra协会的障碍。“不知道人们是否信任Libra，但要先推出再看市场反应。”7．Libra不太可能在2020年推出谈及Libra面临的监管问题，扎克伯格表示，Libra在得到所有监管机构批准后才会上线，这意味着Libra不仅需要得到国会、众议院等行政机构的批准，还要得到SEC、FinCEN等金融机构的批准。
“Libra白皮书发布后，中国立即公布了央行数字货币。”扎克伯格在听证会中表示。在Facebook 6月推出Libra白皮书后，他们注意到中国也立即公布了央行数字货币项目以及与之相关的公私合作伙伴关系。扎克伯格称，“这是他们（中国）‘一带一路’的一部分，他们计划未来几个月推出。”
另一方面，公司长期专注于汽车行业，在行业中具有较深的资质、较强的技术实力以及完善的供应链和优越的客户资源优势，符合红太阳金控实际控制人杨寿海构建大农业、大健康、大材料、大汽车、大产融、大数据“一芯两翼六大”战略新型产业链生态圈的发展需要。一位接近红太阳金控的业内人士也对《国际金融报》记者表示，此次接手八菱科技20%股权，与红太阳集团在汽车产业的一系列动作是有逻辑关系的，集团很看重汽车业务。
在“现代”改装完毕后，一个困扰了我军数年的能力也总算得到了解决：由于现代级属于进口舰艇，在数据链方面与国产战斗舰艇略有不同，信息交流存在着一定的障碍，甚至出现了054A指挥“现代”的情况；在完成改装后，“现代”能更好地融入到人民海军的作战体系中。
责任编辑：马秋菊 SF186东风标致深陷经销商退网传闻 销量“开倒车”难以重回赛道？2018年，东风标致对自身的定位是“重回赛道”，但眼下东风标致销量难提振，有经销商经营不利退网，赛道怕是难回。时间退回到三年前的2015年，东风标致整车年销量曾高达40.6万辆，同比增长5.76%，是国内合资汽车品牌中增速最快的品牌之一。车型畅销，神龙汽车下属四家工厂产能不足，工人们不得不加班加点地双班倒生产。这样的镜头在进入2016年后就“一去不复返”，且销量一路下滑，2017年销量仅为24.67万辆，同比下滑29.38%，仅是2015年销量最高峰时的六成。进入2018年，情况亦未好转，来自乘联会的数据显示，今年1~6月，东风标致销量为8.87万辆，同比下滑8.22%。
据报道，日产汽车决定于2020年初将英菲尼迪撤出欧洲市场。鉴于此，位于英国北部桑德兰的日产工厂将于2019年6月前后停止英菲尼迪的生产。2月份，日产刚刚取消了在该工厂生产其它车款新车型的计划。报道称，英菲尼迪是日产汽车公司为开拓高级汽车市场于1989年推出的品牌，主打前卫的设计和卓越的驾驶性能，目标是进军日本之外的世界主要市场。
